Bridgestone Motorsport termina con éxito los primeros entrenamientos de pretemporada en Valencia

Valencia, 5 de febrero de 2010

Bridgestone Motorsport termina con éxito los primeros entrenamientos de pretemporada en Valencia

Bridgestone Motorsport, el Suministrador Oficial de Neumáticos del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, ha completado la primera parte de las pruebas previas a la nueva temporada después de tres días de entrenamientos en el Circuito de la Comunidad Valenciana, en España.

Esta ha sido la primera oportunidad para los equipos, pilotos y espectadores para ver en acción la especificación final del nuevo y estrecho neumático delantero Potenza F1, desarrollado por Bridgestone para esta temporada. Con la medida 245/55R13, el nuevo neumático delantero, una vez instalado en la llanta, es 20mm más estrecho que la especificación del 2009, y ha sido diseñado para restablecer el equilibrio de los coches, después de que los surcos fueran retirados de los neumáticos al inicio de la pasada campaña, en la que los pilotos tuvieron que llevar neumáticos “slicks” en sus coches.

Bridgestone presentará de nuevo cuatro compuestos de los neumáticos para seco (Duro, Medio, Blando y Extrablando) para hacer frente a las 19 carreras del calendario, y seleccionará dos tipos para cada gran premio. Dos de esos cuatro compuestos elegidos para correr en seco en 2010, el Blando y el Extrablando, han estado disponibles para los equipos esta semana en Valencia, así como las actuales especificaciones de neumáticos intermedios y de lluvia.

Siete equipos han participado en los entrenamientos, que han tenido lugar entre el 1 y el 3 de febrero, con condiciones de sol y vientos moderados durante los tres días en que se han celebrado las pruebas.

Los neumáticos Potenza de Bridgestone para la Fórmula 1 podrán ser vistos de nuevo en acción en Jerez, del 10 al 13 de febrero, donde Bridgestone espera que estén presentes 10 equipos, incluyendo al Virgin Racing, el primero en debutar de los cuatro nuevos equipos de la Fórmula 1. A éste le seguirán otros cuatro días de pruebas, también en Jerez, del 17 al 20 de febrero, donde Lotus Racing espera unirse al grupo de pruebas. Junto a los neumáticos intermedios y de lluvia, el medio será el principal compuesto para seco disponible en las dos pruebas de Jerez. Los equipos tendrán la opción de pedir además, los compuestos duro y blando, como opciones adicionales durante las dos semanas.

Top of the page