 Todo
Productos Bridgestone
Corporativo
|
Productos Firestone
Fórmula 1
Otras
|
CART & US Racing
Moto
|
El Bridgestone BT-016 elegido neumático del año 2010
Premio otorgado por la revista Neumáticos y Mecánica Rápida.
El Bridgestone BT-016 elegido neumático del año 2010
Es la primera edición en la que se premia a un neumático de moto
Madrid, 01 de febrero de 2010
El neumático Bridgestone BT-016 ha obtenido el premio “Neumático del Año en España 2010”, en la categoría de Moto, que otorga la revista Neumáticos & Mecánica Rápida, editada por el Grupo Tecnipublicaciones. El galardón tiene doble mérito teniendo en cuenta que esta es la primera edición en que se premia a un neumático para moto.
Estos premios pretenden reconocer el esfuerzo que llevan a cabo los fabricantes en I+D+i para lanzar al mercado productos de calidad y, sobre todo, que contribuyan a la seguridad del conductor y al respecto al medio ambiente.
Como es ya tradicional, el jurado del premio “Neumático del Año en España” ha estado compuesto por un amplio, plural e independiente número de profesionales del sector, tanto especialistas de talleres de neumáticos, autocentros, distribuidores como periodistas de la prensa especializada. La entrega de premios tuvo lugar el pasado jueves y Juan José Lillo Managing Director de Bridgestone Hispania recogió el premio en nombre de Bridgestone.
Este año la categoría de moto era la más codiciada por las marcas aspirantes al premio puesto que es la primera edición que cuenta con dicha categoría. El Bridgestone BT-016 se ha proclamado ganador respecto a sus competidores: Dunlop Sportmax Qualifier II, Metzeler Racetec, Michelin Power One y Pirelli Angel ST.
El Bridgestone Battlax BT 016 es un neumático hypersport diseñado con las tecnologías desarrolladas para Moto GP que ofrece el máximo rendimiento a los conductores de motos deportivas brindándoles, además, la oportunidad de disfrutar del excelente agarre propio de la tecnología de compuestos multicapa de Bridgestone.
Los neumáticos BT-016 proporcionan una mejora integral del control necesario en todos los estilos de conducción (con una sensación de contacto, agarre, estabilidad y respuesta notablemente mejores), así como unos niveles de ruido mucho más bajos y una prolongación de su vida útil.
Tecnología Moto GP adaptada a la calle
Bridgestone ha sabido combinar sus técnicas de construcción para MotoGP con la última tecnología de compuestos multicapa de SACT (Straight And Cornering Technology) para dar lugar a un neumático deportivo que ofrece un alto rendimiento en cuanto a aceleración, frenado y control del vehículo en curvas. El neumático delantero BT-016 tiene un nuevo compuesto de tres capas (3LC): un compuesto central para el control en rectas y un aumento de la vida útil, acompañado a ambos lados por un compuesto de los flancos que garantiza un excelente agarre y una intensa sensación de contacto.
El neumático trasero BT-016 incorpora la nueva tecnología de compuesto de cinco capas (5LC) de Bridgestone, aplicada por vez primera a un neumático de ciudad. El compuesto central brinda una buena estabilidad y da lugar a valores de kilometraje superiores; el compuesto de los intermedio transfiere la potencia del motor a la carretera gracias garantizando una óptima tracción; por su parte, el compuesto de los bordes proporciona un magnífico agarre lateral y una sensación de sólido contacto en ángulos de inclinación pronunciados. El mantenimiento de la trayectoria es tal que le parecerá estar conduciendo por raíles.
Para más información: Sonia Navarro - Jefe de Prensa Bridgestone Hispania.
mail: sonia.navarro@bridgestone.eu
Tfno : 91 623 3008
Visita www.bt016.es